新・樹脂コート剤 KURENA（クレナ）
ビューらしい劣化した樹脂パーツの復活剤を望む！ との声をたくさんいただきまして、
それは「どこにも無い性能なんだな！」と開発・テストを繰り返してまいりました。
ここに「完成！」となりまして、皆様にお届けできる事を嬉しく思います！
車の外装 無塗装樹脂パーツ復活剤
KURENA（クレナ）
劣化した樹脂パーツを「黒々復活！」させます！
・内容量 25cc。
・￥1,485- 税込み （￥1,350-）
※1本でCX-5なら2台以上可能。
※当社テストでは18年経過の白濁ウエザー・トップが施工1年以上でも変化しておりません。
劣化した無塗装樹脂パーツを「より良く仕上げる一手間」もご参照ください。
作業後「2時間ほど」濡らさないようにしてください。
※ 本剤はダッシュ回りの「木目調パーツ」や「メーター透明樹脂」などにはご使用できません。詳しくは「施工可能箇所」をご参照ください。
How to KURENA －－劣化した樹脂パーツなら－－
固形WAXとシリコン系保護剤の塗り過ぎから
ボケたようになっています。
18年経過の我社で活躍中のモビリオ
ウエザートップはチョーキング現象も・・
メラミン・スポンジをやや大判にカット。
ハイライト大でしょう（古w
「脱脂シャンプー」があればGOO。なければ
「アルカリ系洗剤」をご用意ください。
「KURENA」を少量、コットンやウエスに染み込ませ
パーツをゴシゴシ。液剤は少量で結構です。
塗った直後から,すぐに 別のウエスで本拭きします。
高温時に広いパーツに施工すると「最初の箇所から拭き取る前に乾いてしまう」ので
涼しい時期や曇天、早朝などに作業してください。
その後、２時間ほどは濡らさないようにします。
KURENA の施工可否箇所
施工可能箇所： ザラつきある無塗装樹脂パーツ全般の劣化からの復活。ワゴン、RVなどのステップ樹脂。
※樹脂パーツが塗装などと隣接している場合は「マスキング」なさってください。
施工不可箇所： ツルツル樹脂（光沢あり、シール類）、バイザー・ライトなどの透明樹脂、メーター周りの光沢樹脂、塗装面、ゴム類、ガラスなどは
施工できません。
※KURENAは速乾性ですので「塗り込みとほぼ同時に拭き取り」を行います。乾燥時間を一切設けないでください。
イメージでは「利き手で薄く塗り伸ばしつつ、反対の手に持ったウエスで間髪入れずに拭き取ってしまう」・・感じです。
炎天下、高温時での施工は控えてください。
★「拭き取りまで間があった」「気温が高すぎた」等で失敗したか？ という場合は「エーナ」で入念にゴシゴシしてください。直ります★
KURENA の保存方法
ご使用後は「内栓とキャップ」をしっかりと締めて暗所にて保管ください。
本液は早めに使い切ってください。 上記以外へのご使用は控えてください。
★「拭き取りまで間があった」「気温が高すぎた」等で上手くいかなかった場合は「エーナ」で入念にゴシゴシしてください。直ります★
車の外装 無塗装樹脂パーツ 復活剤
KURENA（クレナ）
劣化した樹脂を「黒々復活！」させます！
・内容量 25cc。
・￥1,485- 税込み （￥1,350-）
※1本でCX-5なら2台以上可能。
ご報告&ユーザーボイス
10数年以上、皆様からご愛顧いただきました「ぴゅあ」は、「KURENA」の発売をもちまして廃版とさせていただきます。
この「KURENA」はH社のO社長の力がなければ完成には至らなかったものです。ちょっとしたきっかけで「この人物だな」とご協力を依頼したところ・・
こころよく引き受けていただけました。この場を借りましてお礼を述べさせていただきます。
★ユーザーボイス（9/2）
発売と同時に購入しました。
外装の1/4が樹脂パーツで、今までは使うほどに酷くなる製品が多く、10年以上の経年劣化をどう復活させるか悩んでいました。
クレナで即日試したら一発復活しました！ 仕上がり感は比類ありません。 他の車にも・・と2本追加購入しました！