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| エピソード�機ヾ蠅い呂�なう の巻き | |||||||||||
| 小さい頃、モーターショー特集号を見ていると、どの車もカッコよくてキラキラ輝いてて何時間見ててもあきなかったで すね。どんな人がデザインしたんだろう、誰がこんなに光らせたんだろうと、ズ〜と見てました。 「美しい」って時間を忘れさせるようです。皆さんもこんな経験あるでしょう。 私の場合はこの時の印象が強烈に残っているみたいで、これが全ての原点です。 何かの縁でコーティング屋を始めちゃって、その頃の思いがふつふつと湧いてくる訳です。 代金いただくからは「スッゴイ」と感動してもらわなきゃ、やってる価値ないです。 その「スッゴイ」の内容は、お客さんに聞けば一番確かだから、コーティングに関してアンケートしてみたんです。
このピッカピッカ、ビュンビュン、長持ち車の実現を目指して「愛車１０年ピカピカプロジェクト」は、８年前にスタートしま した。ちなみに、その頃のコーティング剤は仕上がりはいいんだけど劣化が早いんです。 耐久性が悪くて、仕事してて内心きつかったですね。 「なんなのこれ」って感じ。 色々試したけどスーパーとかスペシャルとか名ばかりで本物は皆無でした。 そこで世の中に無いなら自分で創っちゃえとブレンドの連続です。毎日あ〜だこ〜だと楽しくも「今回のはいいぞ」・・・ ・・・１ヶ月後ガッカリ。失敗もたくさんあったけど何年もやっているとレベル上がってくるんです。 ノウハウの蓄積も半端じゃなくなる。この間,高分子に強い鎌田博士と超撥水の研究をしている小野博士とも知り合え ました。お二人の先生にお会いできて、一気に展望が開けるようでした。数々のご協力には、感謝・感謝です。 会うたび必ず実現するようエールもいただいて「よっしゃ〜」とやって来ました。 間もなく、耐久性２年位の有機系では最高峰のコーティング剤ができました。 一時は、これにビューコートＣと名付けて勝負してみようと思ったけど、それは送り出す側がよくおちいるエゴですよ。 自己満足の世界。お客さんの立場から見たら「なんとか５０点かな」ということになる。こちらが１５０点と思ってても お客さんは７５点。もっと上だ、もっと上だ「必ずできる」と再三、再四、白紙に戻してやり続けていた。 やっぱりこれが有機系の限界かなと思い始めた頃、前々から温めていたガラスのイメージが大きくなってきました。 常温硬化ガラスのことです。 「これかな」と思ってメーカーに問い合わせたら、さっそく地元秋田の鈴木社長を紹介してくれたんです。 会ってメーカーの姿勢や常温ガラスの話を「ウンウン」と熱心に聞いてて、メーカーも鈴木社長も素晴らしくて 「この方々とならヤレル」 と思いました。小野博士も遠くから、こまちに乗って「どうだい。」とニコニコ笑顔でやって 来てくれます。鎌田博士はセンターで多忙なんだけど、本当にお世話になっています。多くの人に恩返すのは 「いいもの創って」返すのが一番です。この文章を書いていても泣けてくる、本当にいい方々ばかりです。 まもなく常温硬化ガラスを入手して再スタートです。やれる自身はなかったけど、これまでの経験とお客様の喜ぶ顔 が頼りです。目標は 『超ピカピカ・超水玉ビュンビュンで半永久的の実現』 絶えず心に言い聞かせてた。 フッ素の最高峰‘Ｇ，はいけるか、‘Ｐ，はどうだろう・・・どうすればいいんだろう・・・ やっぱり無理なのかなあ、いやいや必ず行ける、あきらめるな。 インスピレーションに導かれるように仕事していました。ＡがだめならＢだ、Ｃならどうだ・・・ ’０２年の１０月頃、ビューコートＣの基本形が出来ました。その試験剤拭き上げた時、即わかりました。 これは、別次元だってこと。田中さんじゃないけど、ほんの小さな違いでした。「あれ、どこかいつもと違う」 試験片に塗って、スプレーで霧吹いてみたら、水玉がハンパじゃない。
実車に施工しはじめてたから評判も増してよくなって、施工台数も増えてきました。 評判聞いて遠くから、カップルで訪ねてくれたりします。 毎日仕事してて、ふと「このビューコートＣで他の多くの人にも楽しんでもらえないか」と思うようになってきました。 「ショーカーを自分で仕上げたい」という前からの願いを思い出したのです。 さっそく誰でも使いこなせるよう改良です。しかも、うちらが使っているのと同じ仕上がりと耐久性じゃなきゃ絶対 いけない。何万回目かのシコシコ・・・。 これならイイぞ。素人の人呼んで「ちょっとやてみて」と試してもらったらスイスイ作業しちゃうんです。 感激している本人を見ていると、「こんなに喜んでもらえるなら全国の車好きの方にも是非使って頂きたい」 「自分でプロセスを楽しんで頂き、ビューコートＣで愛車をピッカピッカ、水玉ビュンビュン、メッチャ長持ちの夢」を 叶えて頂きたくなりました。書ききれないけど、その念いが強まってこのHP作ることにしたんです。 「ビューコートC」シリーズは 「トータルでこれ以上のコーティング剤を知っていたら私に教えて下さい」という念い をこめた逸品です。１０年近くこの仕事をしていて、「どこから批判して頂いても結構です」と思えるのは、初めて です。今すぐ試して高い評価下さいとまでは言いません。 どこかに情報として入れといて必要な「その時」に思い出していただければいいんです。 あなたはいつかビューコートＣで自分の「夢」を叶えるんですから。 私たちはこれからも、技術・製品のレベルを上げてゆき、街中をピッカピッカで究極の「濡れない車」が走り回る日 の実現を目指して進んでゆきますから、皆さん楽しみにして下さい。
最後に上文以外で御世話になっている県庁の元商工業振興課・現秋田大学客員助教授の佐藤明先生、田嶋特許 アドバイザー、木工研の伊藤さん、各材料メーカーの担当の方々、ディーラーのサービス・営業の方々、支援してく れるお客さん、当社のスタッフの皆さん、本当にありがとう。そして、これからもよろしく。 | |||||||||||
| エピソード�供．椒妊�が劣化するとは の巻き ページトップへ | |||||||||||
して「進化」するように組まれている訳です。この衰退の部分だけを取り出して「劣化」と呼んでいます。別の言い方を すれば、「何も手を加えなければ物質は劣化するか、別の形態になる」という法則があるのです。さすれば「何か手 を加えつづければ劣化スピードを極力抑えられる」ということになります。 それではまず、劣化の要因を四つに絞ってみましょう。 【1】紫外線 主に３００ｎｍ前後の短波長。 常時地上に届けられている膨大な光エネルギーの中には、生成の他に「分解」する力も含まれています。 物質の分子結合をカーテンの縦系と横系の結び付きでイメージすれば紫外線はこのカーテンの糸の結び 付きを分断していきます。南側に面したカーテンの傷みが激しいですよね。ものすごく活発なエネルギーです。 【2】熱 物質は熱を加えられると、分子・原子はエネルギーを与えられて活発に動き回り出します。 自分で発熱しだすものもあります。そして、氷⇒水⇒水蒸気 というように別の形態をとろうとします。 このように別なものに変化しようとする働きをネガティブに言うと「劣化」といってもいいかもしれません。 【3】水 私は水も溶剤の一つだと思います。 上記二つの条件がメチャクチャ働いている物質に水をかけるとさらに劣化は促進されます。 見たことあるでしょう。劣化塗装に水がしみてゆくの。更に水は�い了晴修鯊イ靴泙后� 【4】酸（化） 大気中には酸素、水の中に酸素というように地球上は酸化条件が１００％です。 酸化とは「錆びる」「炎える」ということですからどちらの状態でも「劣化」しているということです。 現在の車の塗装は、石油系塗装の最高品質と美しさを極めていると思います。 しかし、石油系有機塗料は耐紫外線・耐熱・耐酸性などに限界があるのも確かです。 以上、代表的な劣化促進軍団を簡単に揚げてみました。 これらから私達の愛車を美しいまま守るには二つの方法しかありません。 一つ目は、 促進軍団のどれでもいいからその条件下に置かないこと。 例えば、子供のビニールおもちゃは外に放りっぱなしだとすぐ白亜化してボロボロになりますが、室内に入れてあると 何年も遊べます。 二つ目は、 四つの劣化促進軍団の攻撃にビクともしない強力助っ人を頼んでくればいい訳です。 そこでガラスとかセラミックとかホーローと呼ばれている無機系は古くから注目されていました。 確かにお茶碗なんか熱に強いし、洗剤（酸・アルカリ）に強いし、傷に強いし、光の分解力にはメチャ強いということで 万能選手です。こんな強力助っ人をどうやってボディーにコーティングするかということが次のテーマになりました。 最近、常温硬化型ガラスというのが発明されて、今この方向にものすごい注目が集まっています。 「劣化のごくわずかなガラス類で物品を永久的に保護してしまおう」ということです。 各プロショップも次々に採用したり、オリジナル化に取り組んでいます。 自動車コーティングは今、第三世代に入ってきています。 皆さんが本当に期待していたイメージ通りのコーティングシステムが、続々と誕生しています。 この無機系（ガラス、ホーロー・・・・・）コーティング剤の多くは、今までにない高レベルです。 確かにすごいです。ガラス系はシリコンの比じゃないです。ですから知り合いの評判なんか、よく聞いておくといいと 思います。 それでは、ピカピカ車好きの皆様のニーズに応えて、これからも進歩しつづける”優れもの” の情報を提供し続けて いきたいと思います。 | |||||||||||
| エピソード�掘”垰弋弔並慮魁，隆�き ページトップへ | |||||||||||
信号で止まってもボンネット上には数滴の水玉しか乗っかっていない。 雨ザーザー降っているんですよ。雨ザーザーなのに、自分の車だけ晴天の中を走っている？ 雨と晴天、別々の空間を同時に体験しているような実に変な感覚になるんです。 このレベルはまだほとんどの人が体験したことないと思います。残念なのは、接触角が月日で少しおちることです。 この不思議な体験をいつも味わえるよう、「接触角１４０°オーバー」と「超撥水の耐久性」に今取り組んでいます。 これが少しづつ実現すれば、蓮の葉が雨の日でも水をはじいてしまうように。 究極、雨天でも「濡れない車」が街を走行する、ということになります。ハハハハ！ 乞うご期待！ | |||||||||||
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| 最近の日本車の塗装はどうですか？ 濡れたような高品位のツヤ。塗料メーカーさんの開発進歩はすごいですね。 もちろん酸性防止剤や光安定剤の性能が上がって来ていますから、光沢感を出せる成分を増やせるんでしょうね。 でも、有機塗料の宿命でなんにもメンテナンスしていないと劣化して行きます。 その主な原因は前に述べてありますので除きますが、ここが弱点ですね。 これから未来の塗装は、美観がさらにアップして耐久性もますますアップして行きます。 意匠性を持ったものも出てくるでしょうね。光や電気の作用で色が変わったり、デザインが浮き出たり、立体に見え たり・・・・・。 そこで未来のトレンドを今に発見するとね、車もまちがいなく無機系に移行して行きます。 ガラス系ですね。このガラス系塗料を実際に使って、その性能を知ってしまうともう有機塗料は使えません。 蒸気機関車と新幹線くらいの差がある。この無機系塗料が車の塗装として使われると、濡れたようなツヤが半永久的、 キズに強くなるワックスは不要など利点だらけです。それじゃ、僕、休日には何をしてたらいいの・・・となりますがもっと 生産的なことや、趣味の時間が増えてきます。 いづれ、車も列車も船も飛行機も、キラキラまぶしく輝いて、劣化がほとんど無い塗装でコートされ、美を競っているか のような時代が来ます。ビル？ そう、建物なんかもそうなります。大切な自宅も劣化レスのバリア仕様ですね・・・。 イメージ できましたか？ワクワクしますね。
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その実現するキーポイントは、インスピレーションです。 インスピレーションはひらめく数とその精度が大切で、エジソンも「神からの指標」といった意味合いのことを延べて いますが、受け取る側、つまりこちらの努力や質。その理想の高低などで「神からの指標」は変わってきます。 何か目的に向かって努力しているとインスピレーションの降りてくる頻度が極端に多くなる時があります。 「オオ〜そうか、これだな」とその時は確信に近いものがあるのですが、試してみるとどうも不具合である。 超撥水目指しているのに超親水ができたり、煙が上がったり、容器が熱くなって持っていられなくなったり・・・ ・・・危ない世界？です。 でもそのような徒労をこそ楽しめるような心境で心を自由に開放していると次第にそのインスピレーションの質が良く なってくるようです。 皆さんも楽しみながら人類に有益な何かを創り上げてみましょう。 | |||||||||||
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